Alles am Anfang

Der Anfang bis zur nullbahn 45

Am Anfang stand zu Weihnachten vom Großvater eine Trix-Eisenbahn für seinen Enkel und damit hat bei mir irgendwie alles begonnen. Später war das erste eigenständige Bauwerk eine kleine Eisen- & Strassenbahn-Anlage über 3 Ebenen. Leider wurde das Teil nie wirklich fertig und zum Opfer bei einem Umzug. Bereits in den jungen Jahren versuchte ich Modelle umzubauen und zu optimieren.

Während eines Urlaubs in der Schweiz, war der Besuch bei Old Pullmann in Stäfa angesagt. Die dort eingekauften Shinohara-, OPM-Gleise und Weichen in Code 70 waren der Anfang für eine neue H0-Anlage. Die damalige Anlage bestand noch aus ungenormten Segmenten und beim Gleisaufbau wurde seinerzeit noch Kork als Unterbau verwendet. Der Aufbau der Bahnsteige erfolgte mit Holz- und Kunststoffprofile und Kibri-Platten um eine realistische Breite und Länge zu erreichen. Die Fahrleitung wurde mit modifizierten Masten und Zubehör von Sommerfeldt gebaut. Die erforderlichen Signale, Weichenantriebe und Sicnamatric-Steuerungen waren von NMW. Gefahren wurde damals bereits digital mit zwei ZIMO Basisgeräten und ZIMO Decoder für Lokomotiven und Waggons.

Bei einem Abverkauf in den späten 80er konnte ich noch einiges von Rivarossi an Lokomotiven, Personen- und Güterwagen in Spur 0 erwerben. Damals war ich einfach von der Größe der Modelle fasziniert und angetan. Ausprobiert wurde dann provisorisch auf PECO-Gleisen und mit dem Bau von genormten Modulen begonnen. Auch kam ich damals noch bei M&L in Hamburg vorbei, leider gibt es ja das schöne Fachgeschäft nicht mehr. Berufsbedingt hatte ich in anderen Städten auch die Möglichkeit, einiges in Spur H0 und manchmal auch in Spur 0 einzukaufen und mit zu nehmen.

Die nächsten Jahre vergingen und die Familie mit den Kindern nahmen mehr Zeit in Anspruch als mein Hobby aufnehmen konnte. Manchmal konnte ich mich der H0-Bahn etwas zuwenden oder zu einer ARGE Spur 0 Veranstaltung mit dortigem Verkauf besuchen. Auch der Besuch und Rundgang in Stromberg oder die Spielwarenmesse in Nürnberg waren eine der Möglichkeiten nicht nur H0 zu sehen, sondern ebenso schöne Modelle in der Spur 0.

Im Laufe der Zeit, muß wohl jeder von uns irgendwann feststellen und sich eingestehen, das jeder Tag nur 24 Stunden hat. Und scheinbar werden auch mit zunehmenden Alter, die Kleinteile in H0 immer winziger. Nachdem jedes Hobby auch seine Zeit benötigt, wurde eine Entscheidung erforderlich, was für die Zukunft sinnvoller ist. Wenn ich an all die H0-Modelle denke, welche über die ganzen Jahre gesammelt wurden, wird man natürlich dabei wankelmütig und das Herz schwer von dieser Sammlung los zu lassen. Jedes Modell hatte irgendwann seinen Weg in mein Hobby gefunden und manche hiervon sogar aus Rom, Geneve, Zürich, London, den Niederlanden oder Kanada. Teilweise war auch meine Frau mit dabei, von der ich stets Unterstützung und Verständnis hierfür erhielt. Nebenbei sind damals noch die Website bahnmodellbau und das Bloggen entstanden.

Nun haben wir nach reiflicher Überlegung zusammen entschieden, keine halben Sachen mehr zu machen - wie H0 mal eine ist. Wir werden daher das Hobby der Modelleisenbahn nur noch mit der ganzen Null fortsetzen. Nachdem in den letzten Jahren, sich auch das Angebot weiter entwickelt hat, sehen wir im Maßstab 1:45 mit Spur 0 in der Epoche IV als den richtigen Weg für unseren bahnmodellbau !

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