Heljan 2016 & 2026 Fährbootwagen Habfis & Sfpns

Von Heljan DK wurden zwei neue Waggons für Spur 0 im Maßstab 1:43,5 im März und April 2016 ausgeliefert. Die Ankündigung 2014 war damals aus UK, wo die Waggons bereits zur Vorbestellung angeboten werden. Nun wird eine exklusive Sonderauflage mit unterschiedlichen Beschriftungen von Tower Models für 2026 angekündigt. 

Diese Waggons sind für den Fährbootverkehr ab der Epoche IV zwischen Europa und UK vorgesehen. Somit können die Waggons sowohl für europäische und britische Modellbahnanlagen verwendet werden. Alle Waggons sind bei der DB mit ihrer UIC-Nummer als [P] registriert. Wobei manche Waggons, z.B. Taunton Cider oder Blue Circle, nur noch für der Transport innerhalb von UK verwendet werden. Die Bilder unten sind nur Beispiele zur Ansicht ...

 

Original und Vorbild für das Modell von Heljan

Cargowaggon IWB - Bauart Habfis H2

DB 33 80 2797 652-5  [P]

Original und Vorbild für das Modell von Heljan
Cargowaggon IPE/IGE - Bauart Sfpns 2
DB 33 80 4647 030-2  [P]

Heljan lieferte diese Waggons 03/2016 aus

Im Kieskemper Online-Shop gab es die Waggons für € 224.
Innerhalb von Deutschland ist Versandkostenfrei.

Bei Tower Models kostete ein Waggon £ 155 / ~ € 200 und wurde 
auch als freie Auswahl von 4 Stück dieser Waggons für £ 600 / ~ € 750 angeboten. 
Zuzüglich der UK - Versandkosten von Royal Mail / Parcelforce !

Ehattons hatte einen Waggon für £ 145 / ~ € 185 angeboten. 
Zuzüglich der UK - Versandkosten von Royal Mail / Parcelforce !

Bei Heljan stand auf der Website, pro Waggon 1.890 DKK / € 255,40 als Preis.

Tower Models avisiert die Habfis-Waggons für 2026

Bei Tower Models soll ein Waggon £ 125 / ~ € 150 kosten und wird
auch als freie Auswahl von 4 Stück dieser Waggons für £ 400 / ~ € 475 angeboten. 
Zuzüglich der UK - Versandkosten von Royal Mail / Parcelforce !

(Vielleicht gibt es zeitnah einen Händler in der EU, wegen Import & Zoll)

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Beide Waggonbauarten von Heljan haben den Maßstab 1:43,5, was in UK üblich ist. Das Original hat LüP 21,70 meter, 
was in Spur 0 umgerechnet für Maßstab 1:43,5 eine Länge 499 mm und für 1:45 eine Länge 482 mm bedeutet. 

Dies bedeutet eine Differenz bei LüP von 17 mm zwischen den Maßstäben bei Spur 0. Wobei jeder für sich entscheiden muß ob es für diese Modelle akzeptabel ist, da es keine anderen Waggons für einen direkten Vergleich gibt. 
Die Breite und Höhe vom Waggon fällt wegen dem kleinerem britischen Lichtraumprofil wohl weniger bzw. dabei gar nicht so gravierend auf.

Neuheiten für 2016 & 2026

5050 & 5057-5058-5059 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IWB

Bauart Habfis H2 - Ausführung als CARGOWAGGON
2016 > UIC #  33 80 2797 695-4  [P] HJ5050

2026 > UIC #  33 80 2797 596-x  [P] HJ5057

2026 > UIC #  33 80 2797 597-x  [P] HJ5058

2026 > UIC #  33 80 2797 598-x  [P] HJ5059

5051 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IWB
Bauart Habfis H2 - Ausführung als CARGOWAGGON

2016 > UIC #  33 80 2797 591-5  [P]   mit Grafitti

5052 & 5055-5056 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IWB
Bauart Habfis H2 - Ausführung ganz Silberfarben
2016 > UIC #  33 80 2797 672-3  [P] HJ5052

2026 > UIC #  33 80 2797 604-x  [P] HJ5055
2026 > UIC #  33 80 2797 694-x  [P] HJ5056

5053 & 5060 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IWB
 Ausführung als CARGOWAGGON  "Great Britain - Continent"
2016 > UIC #  33 80 2797 589-9  [P] HJ5053

2026 > HJ5060 soll die gleiche UIC Nummer haben wie in 2016

5054 & 5066 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IWB
 Bauart Habfis H2 - Ausführung als Blue Circle Zementwerke

2016 > UIC #  33 80 2797 669-9  [P] HJ5054

2026 > UIC #  33 80 2797 611-1  [P] HJ5066

(weitere Waggons Blue Circle mit UIC #  683-0 / 613-7 / 688-9 / 699-6 )

5150 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IPE / IGE
Bauart Sfpns - Ausführung als CARGOWAGGON
2016 > UIC #  33 80 4647 044-3  [P]

5151 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IPE / IGE
Bauart Sfpns - Ausführung als CARGOWAGGON
2016 > UIC #  33 80 4647 026-0  [P]   /   patiniert
  

Heljan 00 Modell als Beispiel

   

5152 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IPE / IGE
Bauart Sfpns - Ausführung als Corus Rail
2016 > UIC #  33 80 4647 007-0  [P]

5153 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IPE / IGE
Bauart Sfpns - Ausführung als Corus Rail
2016 > UIC #  33 80 4647 039-3  [P]   /   patiniert
   


 Seitens von Heljan auf der Website, sollten ab Frühjahr 2016 nur diese obigen Varianten als Nyhed ausgeliefert werden. Als erstes wurden nun alle unterschiedlichen Habfis und der erste Sfpns (5150) im März 2016 ausgeliefert. Die Waggons 5151-5152-5153 wurden dann Ende April 2016 ausgeliefert.

Bei Tower Models können die verschiedenen exklusiven Varianten bereits vorbestellt werden und sollen vsl. im Frühjahr 2026 dann auch ausgeliefert werden. 

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Es gibt noch weitere Ausführungen bei der Bauart Habfis H2, wie der bei Taunton Cider in Ganzlackierung oder in Silber mit der Beschriftung von Perrier ( z.B. DB 33 80 2797 702-8 ) oder ganz in Blau von CARGOWAGGON.

Diese besonderen Varianten (leider ohne Perrier) werden von Tower Models in Blackpool / UK als begrenzten Auflage in einer exklusiven Sonderserie 2026 kommen.

Habfis H2 als Taunton Cider in Beige und Braun



5064 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IWB
 Bauart Habfis H2 - Ausführung als Tauton Cider Lackierung
2026 > UIC #  83 80 2797 664-9  [P]

Perrier aus Frankreich in UK unterwegs

5061 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IWB
 Bauart Habfis H2 - Ausführung in Slate Blue mit Schriftzug  CW
2026 > UIC #  33 80 2797 664-x  [P]

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Originale für die Bahn



Die Bauart der Waggons fahren heute auch noch auf den Gleisen in Deutschland;
mein Foto vom 06.08.2014 am Hp Ochenbruck zeigt den Unterschied.



Diese Waggons sind nicht nur bei Cargowaggon und Corus vorhanden, sondern auch bei anderen Betreibern, wie z.B. Tiphook, Railship, SeaRail, Transwaggon, Nordwaggon usw.

Teilweise sind ex-Fährwagen Habfis von Cargowaggon auch bei der Grup Feroviar Roman unterwegs. Dieser Habfis soll auch von Tower Models in Blackpool / UK als begrenzten Auflage in der exklusiven Sonderserie von 2026 kommen.

5063 Heljan - Spur 0 - Cargowaggon IWB
 Bauart Habfis H2 - Ausführung in Grup Feroviar Roman
2026 > UIC #  33 80 2797 698-x  [P]

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Zwei Habfis habe ich im Mai 2014 am Nürnberger Hbf gesehen als Schutzwagen und Überführungsträger mit SchaKu von der RailAdvanture GmbH. Die Lackierung ist in unterschiedlichem Grau mit grünen Details ausgeführt. Zwischen den beiden Habfis befindet sich der höhenverstellbare (835 mm bis 1060 mm über SOK) Kupplungsadapter KA2.1 von Gabriel-Construction. 

Die Variante von RailAdventure soll von Tower Models in Blackpool / UK in kleiner Auflage
 als Heljan 5062 mit UIC # 87 80 D-RADVE 2797 673-x [P] kommen.

Mit diesen Habfis H2 von Heljan und den Decals 7628 von Andreas Nothaft lassen sich
weitere Waggons der RailAdventure in Epoche VI mit unterschiedlicher Nummern nachbilden. 

Die Waggons tragen die UIC Nummern 87 80 D-RADVE 2797 001-0 [P] und 002-8 [P] mit dem Heimatbahnhof Puchheim und haben auch eine Zulassung als Fährbootwagen und für den Channel Tunnel. Diese Waggons sind tatsächlich auch für Transporte mit Triebwagen von und nach UK unterwegs oder mit einer U-Bahn nach Nürnberg.

Mit dem Kupplungsträger ist der Abstand zwischen den Waggons ziemlich groß und die Wagen besitzen auch ein GPS-Gerät. Da Wagen auch für Überführungen von Triebwagen oder ICE benutzt werden, haben diese auch eine Luft- und Hauptbehälterleitung, eine elektrische Heizkupplung und einen UIC-Kabelanschluß.



Habfis mit KA 2.1 und SchaKu

Die Waggons sind meist als Pärchen unterwegs und haben die 
UIC Nummern 87 80 D-RADVE 2797 001 bis 006 mit unterschiedlichen Sonderausstattungen. 
( z.B. mit Laufleistungszähler oder Schienenebenheitsvermessung )


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Nur so ein Wunsch ...

Kleiner persönlicher Nachtrag nebenbei; vielleicht kommt ja auch noch irgendwann von einem Hersteller ein Interfrigo Kühlwagen als Fährbootwagen für den Betrieb vom Festland nach UK.

Hallo Heljan, das wäre doch toll von euch.
Was für ein schöner Waggon für den EU & UK Modellbahner !

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